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海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的分類和計(jì)算,海運(yùn)的特點(diǎn)是什么

2020-05-28 19:41:32作者:柏飛平

海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的分類和計(jì)算,海運(yùn)的特點(diǎn)是什么

中國大部分進(jìn)出口貨物通過海運(yùn)運(yùn)輸,一小部分通過鐵路或公路運(yùn)輸,還有一些通過管道或郵政運(yùn)輸。隨著航空工業(yè)的發(fā)展,近年來航空貨運(yùn)量大幅增加,貨物種類和范圍也不斷擴(kuò)大。 隨著航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,以后的海上運(yùn)輸可能跨越陸地和海洋。海運(yùn)占中國國際貿(mào)易總額的三分之二以上,海運(yùn)貨物的種類不斷增加。這顯示了航運(yùn)的重要性。

   中國大部分進(jìn)出口貨物通過海運(yùn)運(yùn)輸,一小部分通過鐵路或公路運(yùn)輸,還有一些通過管道或郵政運(yùn)輸。隨著航空工業(yè)的發(fā)展,近年來航空貨運(yùn)量大幅增加,貨物種類和范圍也不斷擴(kuò)大。下面的系列將描述如何計(jì)算海運(yùn)貨物保險(xiǎn)和海運(yùn)特點(diǎn)。

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  ? 隨著航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,以后的海上運(yùn)輸可能跨越陸地和海洋。目前,我國國際貿(mào)易的主要運(yùn)輸方式是海運(yùn)。海運(yùn)占中國國際貿(mào)易總額的三分之二以上,海運(yùn)貨物的種類不斷增加。這顯示了航運(yùn)的重要性。海運(yùn)的特點(diǎn)是什么?包括哪些海運(yùn)貨物保險(xiǎn)?讓我們仔細(xì)看看。

   海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的分類和計(jì)算

   單獨(dú)海損不保

  ? 本保險(xiǎn)應(yīng)賠償:

   運(yùn)輸過程中由于惡劣天氣、閃電、海嘯、地震、洪水和自然災(zāi)害造成的全部或預(yù)計(jì)全部損失。當(dāng)被保險(xiǎn)人要求推定全損時,受損貨物及其權(quán)利必須轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司。如果被保險(xiǎn)貨物由駁船運(yùn)至或運(yùn)離海船,每艘駁船所載貨物可視為一整批貨物。推定全損是指被保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損是不可避免的,或者恢復(fù)、修理、運(yùn)輸受損貨物到原目的地的費(fèi)用超過了原目的地貨物的價(jià)值。

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  ? 2. 因擱淺、觸礁、沉沒、互相碰撞、與移動的冰或其他物體碰撞、火災(zāi)、運(yùn)輸工具爆炸等事故造成全部或部分貨物滅失的。

  ? 3.當(dāng)運(yùn)輸工具擱淺、擱淺、沉沒或燒毀時,貨物遭受惡劣天氣、雷電、海嘯等自然災(zāi)害的損失。事故前后。

  ? 4. (四)在裝卸或者轉(zhuǎn)運(yùn)過程中,一整件或者多件貨物全部或者部分滅失。

  ? 5. 在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi),被保險(xiǎn)人為搶救、防止或者減少危險(xiǎn)貨物的損害所支付的合理費(fèi)用,不得超過被救助貨物的保險(xiǎn)金額。

  ? 6. 運(yùn)輸工具失事后,在避難港卸貨造成的損失,以及在中途港和避難港卸貨、儲存、運(yùn)輸貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。

  ? 7. 共同海損犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。

  ? 8. 在運(yùn)輸合同中有一條“碰撞責(zé)任”條款,貨物的所有人應(yīng)當(dāng)賠償所有人的損失。

  

   除平安險(xiǎn)外,它還對因惡劣天氣、雷電、海嘯、地震和洪水引起的部分損失負(fù)責(zé)。一般適用于五金、二手車、機(jī)械、機(jī)床等不易損壞或不生銹的物品。

   一切險(xiǎn)

   除了平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的責(zé)任外,由于外因造成的貨物在運(yùn)輸過程中的全部或部分損失,也由本公司負(fù)責(zé)賠償。

  ? 海上保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算方法:

   保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額*保險(xiǎn)費(fèi)率

   保險(xiǎn)金額=到岸價(jià)發(fā)票價(jià)格*發(fā)票加價(jià)率(通常為10%)=到岸價(jià)*110%

  ? 1. 無特殊規(guī)定的,一般按到岸價(jià)格的110%執(zhí)行,特殊價(jià)格不得超過到岸價(jià)格的120%。

   根據(jù)國際慣例,海上保險(xiǎn)條款有三種,即英國保險(xiǎn)協(xié)會的條款。中國國內(nèi)企業(yè)通常有“中國投資公司”(cic)術(shù)語,這是一種為中國自己定義的術(shù)語。

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  ? 3.固定費(fèi)率的因素包括:貨物種類、航程、包裝、使用條款、保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)方式和責(zé)任限制,每一項(xiàng)都會影響價(jià)格。

  ? 4. 保險(xiǎn)一般分為三種類型:單保險(xiǎn),也就是說,只有一種貨物保險(xiǎn);月結(jié)單依法申請保險(xiǎn)約定的保險(xiǎn)費(fèi)率,不得收取保險(xiǎn)費(fèi);如果沒有聲明年度法案,預(yù)付估計(jì)大約75%的溢價(jià),沒有退款或賠償。在這三種方式中,稅率將依次下降。

  ? 海運(yùn)的特點(diǎn)是什么?

   (1)運(yùn)輸能力強(qiáng)。海運(yùn)可以使用天然水

   (3)低成本。運(yùn)輸能力大,距離長,每噸運(yùn)輸成本低。

  ? 在閱讀了以上內(nèi)容后,我希望這將有助于每個人在未來的航運(yùn)事務(wù)。要了解更多關(guān)于海運(yùn)的信息,請關(guān)注猴吉吉!專業(yè)的售后服務(wù)


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